防弹钢板:26SiMnMo(Gy5) 28CrMo(Gy4) 22SiMn2TiB(616)
航空防弹钢板:32CrNi2MoTiA(A-8) 32Mn2Si2MoA(F-3)
火炮防弹钢板:32Mn2SiA(F-2)
22SiMn2TiB(616)坦克装甲防弹钢板,超高强度钢焊接热影响区抗CI~-腐蚀性能。
32Mn2SiA甲板防弹钢板
用于坦克装甲板防弹钢板,32Mn2SiA耐腐蚀不生锈。
60年代末至70年代初,为铁路专列研制了F-6防弹板,为步兵战车研制了616(22SiMn2TiB)薄装甲防弹钢板,为防弹轿车研制了681防弹钢板。
在此基础上,又研制成以616(22SiMn2TiB)为基板与枣核形铬刚玉球相复合的装甲板,取得了在同等抗弹效能前提下减轻战车重量以提高机动性的成效。
32Mn2SiA (F-2 )火炮防弹钢
用于防火炮弹钢板,可耐920℃以上高温,32Mn2SiA耐腐蚀不生锈。
合金成分细心设计:低合金微合金化使性能发挥到并具有较佳的工艺性能。
精制原材料:炉内、炉外反复精练;有害气体、杂质炒到较低;可焊接、可冷弯。
热轧板型:小厚度公差;较高双向平整度。
自控喷雾淬火:微观组织细小,硬度分布均匀。
32Mn2Si2MoA航空防弹钢
航空防弹钢板32Mn2Si2MoA自20世纪60年代前期仿制苏联牌号起步,先后试制成航空防弹板2种、舰用防弹板1种。60年代中期,为了用无镍铬钢种使防弹钢板国产化,先后研制成F-1、F-2、F-3(32Mn2Si2MoA)等代替苏联钢种的防弹钢。此后又研制成性能优良的A-8新型航空防弹板,60年代末至70年代初,为铁路专列研制了F-6防弹板,为步兵战车研制了616薄装甲板,为防弹轿车研制了681防弹板。在此基础上,又研制成以616为基板与枣核形铬刚玉球相复合的装甲板,取得了在同等抗弹效能前提下减轻战车重量以提高机动性的成效。
28CrMo(Gy4) 26SiMnMo(Gy5)用于坦克装甲板防弹钢
该型(28CrMo Gy4)防弹钢板为淬火加低温回火的坦克用防弹钢板。
均质装甲板Gy4 28CrMo是坦克上的主要防护装置,需要具有较高的抗弹性能,同是为满足坦克制造工业的要求,要求它具有良好的加工工艺性和焊接性能。
我国试制的28CrMo(Gy4)、26SiMnMo(Gy5)钢板主要用于国营制造的陆军目前装备的主战坦克防护装置。
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